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        保山辦焊工證怎么報名?線束焊接的焊接工藝和特點有哪些?

        [日期:2023-04-01]   來源:云南技能考試網(wǎng)  作者:云南技能考試網(wǎng)   閱讀:661次

        焊工技能培訓_焊工證辦理-焊工培訓學校


        熔化焊接與熱切割作業(yè):指使用局部加熱的方法將連接處的金屬 或其他材料加熱至熔化狀態(tài)而完成焊接與切 割的作業(yè)。 適用于氣焊與氣割、焊條電弧焊與碳弧 氣刨、埋弧焊、氣體保護焊、等離子弧焊、 電渣焊、電子束焊、激光焊、氧熔劑切割、 激光切割、等離子切割等作業(yè)。

        特種作業(yè)人員必須經(jīng)專門的安全技術培訓并考核合格,取得《中華人民共和國特種作業(yè)操作證》后,方可上崗作業(yè)。

        報名咨詢:18206863120(微信同號)

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        報考條件:

        1、年滿18周歲,且不超過國家法定退休年齡;  

        2、身體健康,無妨礙從事相應特種作業(yè)的器質(zhì)性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻痹癥、精神病、癡呆癥以及其他疾病和生理缺陷;

        3、具有初中及以上文化程度;

        4、具備必要的安全技術知識與技能;

        5、相應特種作業(yè)規(guī)定的其他條件。


        報名資料:

        1、身份證復印件1份

        2、一寸白底照片2張

        3、初中及以上文化程度畢業(yè)證復印件1份

        4、個人健康承諾書1份(學校提供,本人簽字)

        附:如復審操作證需提供工作證明1份

        考試形式:本人參考、單人單桌、分為理論科目和實操科目,滿分均為100分,及格分均為80分。

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        線束焊接的焊接工藝和特點


        線束焊接常運用于汽車制造,如果大家也想了解線束焊接的原理和好處的話,可以去必能信,必能信不僅有關于線束焊接的相關介紹,它還有線束焊接機的銷售。線束焊接是一種焊接技術,它的出現(xiàn)解決了汽車焊接問題。下面我就簡單的介紹一下線束焊接。大家可以通過下面的內(nèi)容,對線束焊接進行一個初步的了解。更多的線束焊接知識大家可以去網(wǎng)上搜索。

        傳統(tǒng)的線束焊接




        傳統(tǒng)的線束焊接工藝主要有:熔焊,纖焊,壓焊。

        1)熔焊是在焊接過程中將工件接口加熱至熔化狀態(tài),不加壓力完成焊接的方法。熔焊時,熱源將待焊兩工件接口處迅速加熱熔化,形成熔池。熔池隨熱源向前移動,冷卻后形成連續(xù)焊縫而將兩工件連接成為一體。由于熔焊后,線束接面以熔接苞狀結合形成焊瘤,電阻大,大大降低了線束使用壽命。并且在熔焊過程中,如果大氣與高溫的熔池直接接觸,大氣中的氧就會氧化金屬和各種合金元素。大氣中的氮、水蒸汽等進入熔池,還會在隨后冷卻過程中在焊縫中形成氣孔、夾渣、裂紋等缺陷,惡化焊縫的質(zhì)量和性能。




        2)釬焊是使用比工件熔點低的金屬材料作釬料,將工件和釬料加熱到高于釬料熔點、低于工件熔點的溫度,利用液態(tài)釬料潤濕工件,填充接口間隙并與工件實現(xiàn)原子間的相互擴散,從而實現(xiàn)焊接的方法。

        焊接時形成的連接兩個被連接體的接縫稱為焊縫。焊縫的兩側在焊接時會受到焊接熱作用,而發(fā)生組織和性能變化,這一區(qū)域被稱為熱影響區(qū)。焊接時因工件材料焊接材料、焊接電流等不同,焊后在焊縫和熱影響區(qū)可能產(chǎn)生過熱、脆化、淬硬或軟化現(xiàn)象,也使焊件性能下降,惡化焊接性。這就需要調(diào)整焊接條件,焊前對焊件接口處預熱、焊時保溫和焊后熱處理可以改善焊件的焊接質(zhì)量。




        3)壓焊是在加壓條件下,使兩工件在固態(tài)下實現(xiàn)原子間結合,又稱固態(tài)焊接。常用的壓焊工藝是電阻對焊,當電流通過兩工件的連接端時,該處因電阻很大而溫度上升,當加熱至塑性狀態(tài)時,在軸向壓力作用下連接成為一體。




        各種壓焊方法的共同特點是在焊接過程中施加壓力而不加填充材料。多數(shù)壓焊方法如擴散焊、高頻焊、冷壓焊等都沒有熔化過程,因而沒有像熔焊那樣的有益合金元素燒損,和有害元素侵入焊縫的問題,從而簡化了焊接過程,也改善了焊接安全衛(wèi)生條件。同時由于加熱溫度比熔焊低、加熱時間短,因而熱影響區(qū)小。許多難以用熔化焊焊接的材料,往往可以用壓焊焊成與母材同等強度的接頭。




        線束焊接機的焊接優(yōu)點

        (1)、焊接材料不熔融,不脆弱金屬特性。

        (2)、焊接后導電性好,電阻系數(shù)極低或近乎零。

        (3)、對焊接金屬表面要求低,氧化或電鍍均可焊接。

        (4)、焊接時間短,不需任何助焊劑、氣體、焊料。

        (5)、焊接無火花,環(huán)保安全。




        汽車線束焊接工藝

        1、剝線:

        用剝線鉗剝線要注意對單股線不應傷及導線,多股線及屏蔽線不斷線,否則將影響接頭質(zhì)量,對多股線剝皮時注意將線芯擰成螺旋狀。剝線長度根據(jù)工藝資料要求進行操作。




        2、預焊:

        預焊是導線焊接的關鍵步驟,導線掛錫時要邊上錫邊旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)方向與擰合方向一致,多股導線掛錫要注意"燭芯效應""即焊錫進入絕緣層內(nèi),造成軟線變硬,容易導致接頭故障。




        3、加熱:

        先用已經(jīng)預熱好的洛鐵頭加熱元器件引線和焊盤。




        4、送絲:

        左右持錫絲并送到已經(jīng)加熱的被焊接處。




        5、離開:

        焊錫絲熔化并慢流至整個焊盤的三分之二面積后,迅速撤離焊錫絲和洛鐵頭。




        6、凝固:

        洛鐵頭反撤離后,不要晃到元器件及電路板,應讓焊點自然凝固,對易燙壞的元器件,可對焊接吹氣以加速凝固。


        7、檢查:

        檢查焊接質(zhì)量,要求焊點錫量適中,焊點光亮,焊接牢固。

        線束焊接主要是對線束進行焊接,目前電子行業(yè)用的比較多,因為電子行業(yè)運用線束比較多。大家可以去了解一些線束焊接的相關知識,或者去學習線束焊接的一些方法,這對自身技能的提升有非常大的幫助。線束焊接難度比較高,學習起來一定要認真。


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