2024年楚雄市叉車司機(jī)作業(yè)證理論考試練習(xí)題
1. 廠內(nèi)交通安全色中紅色表示（）。
A .禁止
B .警告
C .通行
2. 噴油泵是屬于（）機(jī)件之一。
A .汽油機(jī)燃料系
B .柴油機(jī)燃料系
C .潤滑系
3. （）稱為走合期。答案在文末
A .機(jī)動(dòng)車輛起步階段
B .每月月初
C .新車或大修后的車輛及裝有大修發(fā)動(dòng)機(jī)后的車輛，在使用初期
4. 可燃性物質(zhì)發(fā)生著火的（）稱為著火點(diǎn)或燃點(diǎn)。
A .正常溫度
B .最低溫度
C .空氣中濕度
5. 據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料顯示：（）%以上的事故是人為因素造成的，而70%以上的事故是駕駛員的原因造成的。
A .70
B .80
C .90
6. 《特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)則》對特種設(shè)備作業(yè)人員年齡的上限作出規(guī)定()。
答案在文末
A .男年齡不超過60周歲，女不超過55周歲
B .男女都不超過55歲
C .男女都不超過60歲
7. 叉車中，決定液壓動(dòng)作速度快、慢的因素是（）。
A .壓力大小
B .流量大小
C .流速大小
8. （）能防止傳動(dòng)系統(tǒng)過載。
A .液力偶合器
B .液力變阻器
9. 叉車型號(hào)CPDXXX表示（）。答案在文末
A .平衡重式蓄電池叉車
B .平衡重式內(nèi)燃叉車
10. 從事場（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T必須年滿（）周歲。
A .16
B .18
C .17
11. 電瓶平板搬運(yùn)車的驅(qū)動(dòng)橋是：（）。
A .前橋
B .后橋
C .前后橋
12. 電瓶搬運(yùn)車車動(dòng)力電源為（）電流。答案在文末
A .直流
B .交流
C .恒穩(wěn)電流
13. 安全閥是叉車工作裝置中()的主要元件之一。
A .動(dòng)力機(jī)構(gòu)
B .執(zhí)行機(jī)構(gòu)
C .操縱機(jī)構(gòu)
D .輔助裝置
14. 汽油機(jī)混合氣過濃足由（）造成的。
A .油箱無油或油箱開關(guān)關(guān)閉
B .化油器節(jié)氣門下方漏氣
C .阻風(fēng)門處于關(guān)閉狀態(tài)
D .汽油泵濾網(wǎng)過臟
15. 噴油泵供油時(shí)間過遲會(huì)造成柴油機(jī)（）。答案在文末
A .排氣管不冒煙
B .排氣管冒白煙
C .排氣管冒濃煙
D .排氣管冒藍(lán)煙
16. 在高溫條件下，作業(yè)時(shí)要經(jīng)常檢查輪胎的（）
A .花紋、氣壓
B .花紋、溫度
C .氣壓、溫度
D .氣壓、輪胎螺栓
17. 海拔高，氣壓低，空氣密度小，主要對叉車（）影響大
A .發(fā)動(dòng)機(jī)
B .變速箱
C .工作裝置
D .轉(zhuǎn)向裝置
18. 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)是()。
答案在文末
A .進(jìn)氣、做功、壓縮、排氣
B .進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣
C .進(jìn)氣、壓縮、排氣、做功
D .壓縮、進(jìn)氣、做功、排氣
19. 為了減輕活塞環(huán)磨損，通常對()進(jìn)行鍍鉻。
A .第一道環(huán)
B .所有氣環(huán)
C .油環(huán)
D .氣環(huán)和油環(huán)
20. 場（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)專用車輛的喇叭發(fā)生故障，()。
A .并不影響其作業(yè)
B .應(yīng)停車修復(fù)后方準(zhǔn)繼續(xù)行駛作業(yè)
C .可以在作業(yè)后再行修復(fù)
21. 場（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛較適宜的調(diào)頭方式是()。答案在文末
A .順車與倒車相結(jié)合調(diào)頭
B .丁字路口調(diào)頭
C .交叉路口調(diào)頭
D .盡量選擇寬闊路面或場地，由右向左進(jìn)行一次順車調(diào)頭
22. 活塞在氣缸中，活塞可在氣缸內(nèi)作()。
A .上下直線運(yùn)動(dòng)
B .左右轉(zhuǎn)動(dòng)
C .往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)
D .不停轉(zhuǎn)動(dòng)
23. 活塞通過()和曲軸相連。
A .活塞銷
B .連桿
C .活塞環(huán)
D .連桿蓋
24. 在裝配發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，在氣門與其傳動(dòng)件之間需預(yù)留間隙，即()。答案在文末
A .調(diào)整間隙
B .氣門間隙
C .頂柱間隙
D .火花塞間隙
25. 常用的貨叉是()貨叉，主要型式是掛鉤型和鉸接型。
A .分體式
B .整體式
C .鑄造
D .鑄鐵
26. 內(nèi)燃車輛的電壓采用()伏。
A .36
B .48
C .60
D .12或24
27. 在額定載荷下，10分鐘門架自沉量不大于( )mm。
答案在文末
A .20
B .40
C .30
D .12
28. 當(dāng)遇到能見度在5m以內(nèi)的惡劣天氣，機(jī)動(dòng)車輛( )。
A .可繼瀆行駛
B .可減定行駛
C .應(yīng)停止行駛
29. 叉車叉載的重量應(yīng)符合( )標(biāo)志牌的規(guī)定。
A .額定起重量
B .技術(shù)參數(shù)
C .載荷曲線
30. 電阻的大小與﹙ ﹚有關(guān)。答案在文末
A .與電流
B .材料
C .與長度
D .與橫截面
31.
司機(jī)制動(dòng)車輛的反應(yīng)時(shí)間為( )。
A .0.1-0.3秒
B .0.3-1秒
C .1秒以上
32.
黃昏行車對司機(jī)來說，是 ( )的時(shí)刻。
A .最有利
B .最安全
C .最壞
D .最痛快
33.
司機(jī)在實(shí)踐中，要運(yùn)用心理學(xué)對行車路上的各種信息進(jìn)行分析、綜合、判斷、推理、處置，保證( )安全。答案在文末
A .行人;
B .車輛;
C .行車
34. 場(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛由()實(shí)施監(jiān)督管理。
A .勞動(dòng)部門
B .安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門
C .質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理部門
D .交通管理部門
35. ( )是以內(nèi)燃機(jī)或蓄電池一電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力裝有充氣輪胎及不能起升的平臺(tái)，是一種可自行行駛的車輛。
A .側(cè)叉車
B .搬運(yùn)車
C .提升機(jī)
D .前移車
36. 繼電器按用途不同，可分為保護(hù)繼電器、( )兩大類。答案在文末
A .熱繼電器;
B .控制電器;
C .過電流繼電器
37. 機(jī)動(dòng)車離合器分離時(shí)，可( )。
A .使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火
B .中斷動(dòng)力的傳遞，使換擋輕便平順，減小齒輪撞擊聲
C .使車輛迅速停止
38. 駕駛員駕駛車輛時(shí)，不得吸煙、飲食，攀談或( )。
A .注視前方;
B .聽廣播;
C .做其他有礙行車安全的活動(dòng)。
39. 蓄電池車的直流電動(dòng)機(jī)，為了產(chǎn)生能使電樞旋轉(zhuǎn)的磁場，兩相鄰的磁極( )。
答案在文末
A .應(yīng)為異性
B .同為S極
C .同為N極
40. 行駛于企業(yè)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車輛，由( )管理。
A .公安交通部門
B .農(nóng)機(jī)部門
C .特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門
41. 企業(yè)內(nèi)道路路面狹窄或交通量大，容易堵塞的道路，應(yīng)( )。
A .盡量實(shí)行單向通行
B .封閉道路，禁止各種車輛或行人通行
C .設(shè)置交通信號(hào)指揮燈或設(shè)置路障
42. 叉車的平衡重塊是為了保持( )。答案在文末
A .叉車直線行駛
B .縱向穩(wěn)定性
C .橫向穩(wěn)定性
D .左右平衡
43. 機(jī)動(dòng)車離合器分離時(shí)，可( )。
A .使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火
B .使車輛迅速停止
C .中斷動(dòng)力傳遞，使換檔輕使平順，減小齒輪撞擊聲
D .降低油耗
E .增大爬坡能力
44. 蓄電池車的直流電動(dòng)機(jī)，為了產(chǎn)生能使電樞旋轉(zhuǎn)的磁場，兩相鄰的磁極( )。
A .同為S極
B .應(yīng)為異性
C .同為N極
D .應(yīng)為
E .B極
45. 當(dāng)叉車起步時(shí)離合器由分離狀態(tài)逐漸轉(zhuǎn)化為接合狀態(tài)，使向后傳遞的扭矩逐漸( )，保證叉車起步平穩(wěn)。答案在文末
A .提升
B .減弱
C .輸入
D .增加
46. 起動(dòng)系使發(fā)動(dòng)機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)入( )。
A .升溫狀態(tài)
B .運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)
C .進(jìn)氣 狀態(tài)
D .壓縮狀態(tài)
47. 電動(dòng)機(jī)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)是用電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，它以( )為電源。
A .直流電
B .交流電
C .交、直流電
D .電動(dòng)機(jī)
48. 當(dāng)機(jī)油壓力警告燈紅亮?xí)r，表明發(fā)動(dòng)機(jī)主油道( )。答案在文末
A .機(jī)油壓力正常
B .機(jī)油壓力過高
C .機(jī)油溫度過高
D .機(jī)油壓力過低
49. 踩踏油門時(shí)應(yīng)( )。
A .快踩快放
B .快踩慢放
C .輕踩慢放，用力柔和
D .慢踩快放
50. 常溫起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫( )。
A .不低于40℃
B .低于5℃
C .高于5℃
D .高于0℃
51. 當(dāng)機(jī)油壓力警告紅燈亮?xí)r，表明發(fā)動(dòng)機(jī)主油道( )。答案在文末
A .機(jī)油壓力正常
B .機(jī)油壓力過高
C .機(jī)油溫度過高
D .機(jī)油壓力過低
52. 叉車作業(yè)時(shí)，因水箱嚴(yán)重缺水而造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)，應(yīng)( )加注冷卻水。
A .立刻
B .放熱水后
C .停車?yán)鋮s后
D .趕緊停熄發(fā)動(dòng)機(jī)
53. 裝載機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生( )。
A .外輪差
B .高差
C .內(nèi)輪差
D .軸距差
54. 柴油和汽油()不同。答案在文末
A .性質(zhì)
B .油源
C .烷系
D .原油
55. 汽油機(jī)活塞頂部的形狀與燃燒室的形狀和()有關(guān)。
A .汽油標(biāo)號(hào)高低
B .壓縮比大小
C .點(diǎn)火時(shí)間早晚
D .工況優(yōu)劣
56. 懸架是車架與車橋之間的()傳力連接裝置的總稱。
A .部分
B .所有
C .個(gè)別
D .主要
57. 叉車后橋采用() 。答案在文末
A .獨(dú)立懸架
B .非獨(dú)立懸架
C .平衡杠桿式懸架
D .組合懸架
58. 特種設(shè)備作業(yè)人員持證上崗的基本條件要求：特種作業(yè)人員應(yīng)年滿( )周歲。
A .14
B .16
C .18
D .20
59. 油類著火，禁止用( )撲救。
A .水
B .沙
C .干粉滅火器
D .泡沫滅火器
60. 日常維護(hù)是由( )負(fù)責(zé)進(jìn)行。答案在文末
A .駕駛員
B .維修工
C .修理車間
61. 車輛的轉(zhuǎn)向系一般由( )組成。
A .轉(zhuǎn)向器與前輪定位
B .轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
C .轉(zhuǎn)向盤與轉(zhuǎn)向器
D .轉(zhuǎn)向盤與轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)
62. 機(jī)械傳動(dòng)的履帶行走裝置轉(zhuǎn)彎時(shí)( )。
A .靠轉(zhuǎn)向盤控制
B .靠一邊履帶脫離履帶離合器
C .靠轉(zhuǎn)向器控制
D .靠兩邊履帶脫離履帶離合器
63. 一、二級維護(hù)屬于( )。答案在文末
A .季節(jié)維護(hù)
B .定期維護(hù)
C .不定期維護(hù)
D .日常維護(hù)
64. 道德是( )。
A .人們行為規(guī)范和準(zhǔn)則的總和
B .每天每時(shí)都要遇到的問題
C .維護(hù)社會(huì)秩序的規(guī)章
65. 節(jié)溫器的作用( )。
A .加長發(fā)動(dòng)機(jī)的熱起時(shí)間
B .隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和水溫的大小改變水的循環(huán)強(qiáng)度
C .冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑油
D .控制燃油的噴霧特性
66. 內(nèi)燃機(jī)用直流電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)每次不得超過( )s。答案在文末
A .15
B .10
C .5
D .3
67. 只受彎曲作用而不傳遞動(dòng)力，用來支承轉(zhuǎn)動(dòng)零件的軸稱( )
A .階梯軸
B .心軸
C .轉(zhuǎn)軸
D .傳動(dòng)軸
68. 將R1>R2>R3的三只電阻串聯(lián)，接到電壓為U的電源上，獲得功率最大的電阻是( )
A .R1
B .R2
C .R3
D .都一樣大
69. 發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，活塞頂部的氣體壓力是( )答案在文末
A .阻力
B .推動(dòng)力
C .作功行程是推動(dòng)力，其他行程是阻力
D .既不是阻力，也不是推動(dòng)力
70. 制動(dòng)輪出現(xiàn)裂紋( )
A .可繼續(xù)使用
B .應(yīng)修復(fù)
C .不得修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢
D .視情況而定
71. 制動(dòng)器摩擦片與制動(dòng)輪的實(shí)際接觸面積，不應(yīng)小于理論接觸面積的( )
A .50%
B .60%
C .70%
D .80%
72. 用編結(jié)方法連接鋼絲繩時(shí)，編結(jié)長度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的15倍，并且不得小于( ) mm。答案在文末
A .200
B .250
C .300
D .350
73. 鋼絲繩直徑縮小量達(dá)原尺寸( )應(yīng)報(bào)廢。
A .5%
B .7%
C .10%
D .12%
74. 一切事故的發(fā)生都有其發(fā)展演變的( )規(guī)律，只有掌握了這些規(guī)律，才能把事故消滅在萌芽之中，做到防患于未然。
A .歷史
B .自然
C .主觀
D .客觀
75. 手勢信號(hào)：“兩手小臂分別置于側(cè)前方，手心朝外，兩臂分別向兩側(cè)擺動(dòng)”表示( )答案在文末
A .抓取
B .釋放
C .微微轉(zhuǎn)臂
D .微動(dòng)范圍
76. 車輛燃油箱與排氣管的位置按規(guī)定必須相距多少以上，燃油箱與電氣開關(guān)相距多少以上。()
A .200mm 100mm
B .300mm 200mm
C .200mm 300mm
77. 廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛員，除其它必備條件外，年齡還必須滿()
A .16周歲
B .18周歲
C .20周歲
78. 作業(yè)或行駛中急遇輪胎爆裂應(yīng)當(dāng)()答案在文末
A .搶檔減速
B .握穩(wěn)方向、平穩(wěn)停車
C .低速行駛，找地方更換輪胎
79. 蓄電池的負(fù)極板總是比正極板()
A .相等
B .多1片
C .少1片
80. 用于（ ）的一系列專門裝置稱為制動(dòng)系統(tǒng)。
A .行車反力
B .制動(dòng)力
C .轉(zhuǎn)向反力
D .轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)力
81. 34×7的輪胎外徑為（ ）時(shí)。答案在文末
A .17
B .24
C .34
D .7
82. 起重鏈具有()，承載能力大，滑輪直徑較小的優(yōu)點(diǎn)。
A .容易固定
B .吊掛方便
C .絕對伸長率低
D .相對伸長率低
83. 使用直尺測量貨叉水平段和垂直段的厚度不得小于原值的() 。
A .75%
B .80%
C .90%
D .95%
84. 叉車用的多路換向閥均為()的。答案在文末
A .兩位
B .三位
C .四位
D .通用
85. 叉車取貨的過程可以概括為( )個(gè)動(dòng)作。
A .五
B .六
C .七
D .八
86. 叉車卸下貨物的過程可以概括成( )個(gè)動(dòng)作。
A .六
B .七
C .八
D .九
87. 叉車應(yīng)當(dāng)經(jīng)驗(yàn)收合格取得( )在有效期內(nèi)使用。答案在文末
A .《特種設(shè)備作業(yè)人員證》
B .《特種設(shè)備使用登記證》
C .《出廠合格證》
D .《質(zhì)檢證》
88. 裝載阻擋視線的大型貨物時(shí)，應(yīng)()行駛。
A .中速
B .前進(jìn)
C .倒退
D .轉(zhuǎn)向
89. 車輛的定期保養(yǎng)分為()。
A .例行保養(yǎng)、走合保養(yǎng)
B .換季保養(yǎng)、走合保養(yǎng)
C .潤滑保養(yǎng)與堅(jiān)固保養(yǎng)
D .一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)、三級保養(yǎng)
90. 用電時(shí)，蓄電池通過化學(xué)反應(yīng)將儲(chǔ)存的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)?)，輸出給用電設(shè)備。答案在文末
A .機(jī)械能
B .電能
C .光能
D .熱能
91. 蓄電池種類繁多，按電解液的不同分為()。
A .鉛板型蓄電池和鋁板型蓄電池
B .無液蓄電池和有液蓄電池
C .中性蓄電池和酸堿性蓄電池
D .堿性蓄電池和酸性蓄電池
92. 蓄電池中隔板的作用是使正負(fù)極板盡量的() 。
A .遠(yuǎn)離而不接觸
B .增加面積
C .靠近而不至于短路
D .接觸電解液
93. 整流器是由六個(gè)硅二極管組成的( ) 。答案在文末
A .單相橋式半波整流電路
B .三相橋式全波整流電路
C .單相橋式全波整流電路
D .三相橋式半波整流電路
94. 轉(zhuǎn)向器缺油，()。
A .轉(zhuǎn)向輕便
B .車輪跑偏
C .行駛偏向
D .轉(zhuǎn)向沉重
95. 部分叉車及牽引車的主減速器采用( )傳動(dòng)副，來獲得較大的傳動(dòng)比。
A .單級齒輪
B .雙級齒輪
C .蝸桿渦輪
D .雙曲線齒輪
96. (場)廠內(nèi)道路設(shè)置的交通標(biāo)志，其設(shè)置的位置、形式、尺寸、顏色等須符合國家和公安部、交通部頒布的()規(guī)定答案在文末
A .相關(guān)
B .現(xiàn)行
C .有效
D .專門
97. 根據(jù)《工業(yè)企業(yè)場內(nèi)鐵路、道路運(yùn)輸安全規(guī)程》規(guī)定：機(jī)動(dòng)車牽引掛車時(shí)，每輛機(jī)動(dòng)車只準(zhǔn)牽引（）輛掛車，掛車應(yīng)安裝自動(dòng)剎車裝置、燈光和顯示標(biāo)志。
A .1
B .2
C .3
D .4
98. 自燃點(diǎn)越低危險(xiǎn)性()
A .越大
B .越小
C .無關(guān)
99. 蓄電池放電后必須在多少h內(nèi)及時(shí)補(bǔ)充充電( )答案在文末
A .12h
B .24h
C .48h
100. 側(cè)滑量是對( )的要求。
A .制動(dòng)系
B .傳動(dòng)系
C .轉(zhuǎn)向系
D .行駛系
參考答案：
1~5 ABCBC 6~10 CBAAB
